宝马与宁德时代三星SDI签定总价值超100亿欧元动力电池采购相符同

11月22日新闻,据国表媒体报道,当地时间周四,宝马宣布,它已与宁德时代、三星SDI签定了总价值超过100亿欧元的两份动力电池采购相符同。

宝马

第一份相符同是,宝马将宁德时代的电池订单从2018年年中宣布的40亿欧元增补到73亿欧元(约相符人民币567亿元),相符同期限从2020年到2031年。其中,宝马采购价值45亿欧元的电池订单,而华晨宝马汽车有限公司(简称“华晨宝马”)位于沈阳的生产基地采购价值28亿欧元的电池订单。

第二份相符同是,宝马与其第二大电池供答商三星SDI签定了价值29亿欧元(约相符人民币225亿元)的电池供答相符同,相符同供货时间为2021年到2031年。

宁德时代是全球第三大电动汽车电池供答商,该公司还为松下和比亚迪等公司供货。现在,宝马是宁德时代正在德国埃尔福特建筑交织的电池厂的第一个客户。

对一家汽车公司来说,确保电池供答绝非易事,由于制造过程所需的稀疏元素供答有限。这就是为什么福特将只生产有限数目的纯电动SUV野马Mach-E。

宝马将直接从澳大利亚和摩洛哥的矿山采购电池生产所需的关键材料钴,并挑供给宁德时代和三星SDI,云云它们就能够将这些原材料用于宝马电池。锂也是如此,宝马也将直接从矿山采购锂,包括澳大利亚。

宝马在泰国实现了电池的本地化生产,现在正与Draxlmaier集团在这一周围打开配相符。

11月14日,宝马在慕尼暗启用其电池钻研中间Battery Cell Competence Centre。这个钻研中间的现在的是,推动电池技术的发展,并将其引入生产过程。该公司为该钻研中间投资了2亿欧元,将制造众达200个就业岗位。

宝马集团已与瑞典电池制造商Northvolt和比利时电池材料开发商Umicore成立一个说相符技术联盟,以开发对电动汽车至关主要的电池技术。此次配相符的重点是为欧洲电池走业打造完善、可不息的价值链,从开发和生产不息延迟到回收行使。

宝马的现在的是,到2019岁暮,让50众万辆全电动或插电式同化动力车上路。在两年内,该公司将推出5款全电动系列量产汽车。

宝马将在2019年至2021年期间将电动汽车销量翻一番。到2023年,该公司将有25款电动汽车问世,在这25款车型中,超过一半将是全电动的。(幼狐狸)


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