最高时速160公里 广州18号线22号线领跑全国地铁

番禺广场站异日三线汇相符

金羊网讯 记者厉艺文、通讯员交通宣报道:广州地铁南沙快线18号线、南站快线22号线正在主要建设中,两条线连通万顷沙、广州东站和广州南站,设计最高时速为160公里,是现在全国在建地铁设计速度最快的线路,将实现南沙新区至广州东站30分钟可达。异日,18号线、22号线、3号线将在番禺广场站汇相符。

10月29日上午,羊城晚报记者在18号线番禺广场站施工现场晓畅到,18号线和22号线的换乘站数目均过半。其中,18号线全长61.3公里,平均站间距7.6公里;最大站间距25.9公里,为横沥至番禺广场站区间。从南到北竖立万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9个站点,换乘站8座。

22号线全长30.8公里,平均站间距4.2公里;最大站间距7.2公里,为祝福至广州南站区间。首于番禺广场,向西向北竖立祝福、广州南站、陈头岗、西朗和白鹅潭5个站点,预留西三、东沙工业园两座车站,换乘站4座。

“两条线路呈‘Y’字形行向,万顷沙至番禺广场站区间为22号线和18号线的共线。远期,22号线已预留在番禺广场向南延迟条件;18号线在万顷沙站预留了向南延迟的条件,或将拉长至中山等地。” 广州地铁建设总部十八/二十二号线建管部副总监吴晔晖介绍,全线将采用“大站停 站站停”的快慢线运营手段。

现在,18号线土建工程累计完善40%。22号线土建工程累计完善32%。


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